概論/負のフィードバックによる調節/「原因」と「結果」

POINT!

自動車では、エンジンの回転が「原因」であり、スピード上昇が「結果」である。

動画と音声での説明

排気ガスが２つ出る位エンジンが回転していると、ちょうどいいスピードが出ます（と言うか、出ることにしましょう）。エンジンの回転が「原因」であり、スピード上昇が「結果」です。エンジンの回転がスピード上昇を促進（赤い下向きの＋矢印）しているのです。

当然、エンジンの回転が多くなると、促進も強く（図では太く）なり、スピード上昇も多くなります。 赤い中抜きの上向き矢印が、過剰であることを表しています。

また、エンジンの回転が少なくなると、促進も弱く（図では細く）なり、スピード上昇も少なくなります。青い中抜きの下向き矢印が、不足であることを表しています。

Challenge Quiz

1.

自動車のエンジンの回転が 「原因」 「結果」  正解!であって、スピード上昇が 「原因」 「結果」  正解!である。

2.

（エンジンの回転のような）「原因」が（スピード上昇のような）「結果」を （スピード上昇のような）「結果」が（エンジンの回転のような）「原因」を  正解!促進している。